1. Apabila kadar pembungkusan bekas perkapalan tersuai mencapai 90%, perlu lebih berhati -hati dalam pembungkusan.
2. Selepas bekas diseret, periksa terlebih dahulu, periksa nombor kotak dengan kertas kontena, simpan meterai plumbum yang diberikan kepada anda oleh pemandu, dan tulis nombor meterai plumbum.
3. Di bawah keadaan biasa, jumlah berat dan berat mati akan ditandakan di pintu bekas.
4. Ketumpatan unit setiap bekas perkapalan ditetapkan, jadi apabila memuatkan jenis barangan yang sama di dalam kotak, selagi anda mengetahui ketumpatan barang, anda boleh menentukan sama ada ia berat atau ringan.
5. Apabila memuatkan, keseimbangan beban di bahagian bawah kotak, terutamanya dengan tegas menghalang pusat graviti beban daripada berada di satu hujung.
6. Elakkan beban pekat. Sebagai contoh, apabila memuat barang berat seperti jentera dan peralatan, bahagian bawah kotak harus ditutup dengan papan kayu dan bahan kusyen lain untuk menyebarkan beban sebanyak mungkin.
7. Apabila menggunakan pemuatan manual, perhatikan sama ada terdapat arahan memuatkan dan memunggah pada pakej seperti "tidak terbalik", "rata", "menegak", dan lain -lain. Pastikan menggunakan alat pemuatan dengan betul, dan cangkuk tangan tidak boleh digunakan untuk barangan yang dibundel. Barang -barang di dalam kotak harus dimuatkan dengan kemas dan ketat. Bagi barangan yang mudah dibungkus dan bungkus barang rapuh, gunakan pad atau tempat papan lapis antara barang untuk mengelakkan barang dari bergerak di dalam kotak. Peringatan hangat dari syarikat perkapalan kontena perkapalan: Kecuali terdapat situasi yang jelas, jangan dengan mudah menerima cadangan Porter - berkali -kali, cadangan ini adalah untuk kemudahan penjimatan buruh, dan bukannya pemuatan munasabah kabinet.
8. Apabila memuatkan kargo palet, adalah perlu untuk memahami dengan tepat dimensi dalaman bekas dan dimensi luaran pembungkusan kargo, untuk mengira bilangan kepingan yang dimuatkan, untuk meminimumkan pengabaian dan memuat lebih banyak kargo.
9. Apabila mengira pelan pemuatan kabinet, ingatlah bahawa terdapat sudut besi yang menonjol dari sudut kanan kiri/atas atas bekas perkapalan, dan ruang kira -kira 10x10x15cm harus ditinggalkan.
10. Karton bukan bahagian standard. Sebelum memuatkan kabinet, sebenarnya mengukur saiz, jangan hanya bergantung pada data asal kilang kadbod. Selain itu, dalam banyak kes, pertengahan kadbod yang dipenuhi dengan barang akan sedikit dibangkitkan daripada sisi. Oleh itu, adalah berhemat untuk mengekalkan jurang kira -kira dua sentimeter di sekitar bahagian dalam bekas apabila mengira.
11. Karton adalah elastik, dan ia akan secara semula jadi lebih padat selepas menyusun. Sebelum memuatkan kabinet, berkomunikasi dengan pemuatan dan pemunggahan mandor untuk membiarkannya mempunyai pemahaman umum tentang pelan pemuatan kabinet. Tetapi jangan slack kerana ini, dan perhatikan untuk mengawasi oleh pihak.
12. Apabila pembungkusan dengan trak forklift, ia akan dibatasi oleh ketinggian angkat percuma mesin dan ketinggian tiang. Oleh itu, apabila keadaan membenarkan, forklift boleh memuatkan dua lapisan pada satu masa, tetapi mesti ada jurang tertentu di antara bahagian atas dan bawah.
13. Secara amnya, trak forklift dengan kapasiti mengangkat sebanyak 2 tan biasanya digunakan, dan ketinggian mengangkatnya adalah kira -kira 1250px. Tetapi terdapat juga trak forklift dengan ketinggian mengangkat percuma penuh. Mesin jenis ini tidak terjejas oleh ketinggian angkat tiang selagi ketinggian kotak dibenarkan, dan ia boleh dengan mudah menyusun dua lapisan barangan. Di samping itu, ia juga harus diperhatikan bahawa perlu ada tergelincir di bawah barang supaya garpu dapat ditarik dengan lancar.
14. Barang -barang itu tidak boleh dibungkus telanjang, sekurang -kurangnya mereka harus dibungkus. Jangan menjimatkan ruang secara membabi buta dan menyebabkan kerosakan pada barang. Barang biasa juga akan dibungkus.
telefon
Komen
（0）