1. Apabila kadar pembungkusan Kontena Penghantaran Tersuai mencapai 90%, adalah perlu untuk lebih berhati-hati dalam pembungkusan.
2. Selepas bekas diseret, periksa dahulu, tandakan nombor kotak dengan kertas Bekas, simpan meterai utama yang diberikan oleh pemandu kepada anda, dan tulis nombor meterai utama.
3. Dalam apa jua keadaan, apabila barang dimuatkan ke dalam Kontena Penghantaran Tersuai, berat barang yang dimuatkan di dalam kontena laut tidak boleh melebihi kapasiti pemuatan maksimum kontena, iaitu, jumlah keseluruhan kontena tolak sendiri- berat bekas. Dalam keadaan biasa, jumlah berat dan berat mati akan ditanda pada pintu bekas.
4. Ketumpatan unit setiap kontena penghantaran adalah tetap, jadi apabila memuatkan jenis barang yang sama di dalam kotak, selagi anda mengetahui ketumpatan barang, anda boleh menentukan sama ada ia berat atau ringan.
5. Apabila memuatkan, imbangkan beban di bahagian bawah kotak, terutamanya dengan ketat menghalang pusat graviti beban daripada berada di satu hujung.
6. Elakkan beban tertumpu. Sebagai contoh, semasa memuatkan barang berat seperti mesin dan peralatan, bahagian bawah kotak hendaklah ditutup dengan papan kayu dan bahan kusyen lain untuk menyebarkan beban sebanyak mungkin.
7. Apabila menggunakan pemuatan manual, perhatikan sama ada terdapat arahan pemuatan dan pemunggahan pada bungkusan seperti "tidak terbalik", "rata", "menegak", dll. Pastikan anda menggunakan alat pemuatan dengan betul, dan cangkuk tangan tidak boleh digunakan untuk barang bundle. Barangan di dalam kotak hendaklah dimuatkan dengan kemas dan padat. Bagi barangan yang mudah diikat dan dibungkus dengan longgar, gunakan pad atau letakkan papan lapis di antara barang untuk mengelakkan barang daripada bergerak di dalam kotak. Peringatan hangat daripada syarikat perkapalan kontena perkapalan: melainkan jika terdapat situasi yang jelas, jangan mudah menerima cadangan porter - banyak kali, cadangan ini adalah untuk kemudahan penjimatan buruh, dan bukannya memuatkan kabinet yang munasabah.
8. Apabila memuatkan kargo palet, adalah perlu untuk memahami dengan tepat dimensi dalaman kontena dan dimensi luaran pembungkusan kargo, untuk mengira bilangan kepingan yang dimuatkan, supaya dapat meminimumkan pengabaian dan memuatkan lebih banyak kargo.
9. Semasa mengira pelan pemuatan kabinet, ingat bahawa terdapat besi sudut yang menonjol dari sudut kiri atas/kanan atas kontena, dan ruang kira-kira 10x10x15CM harus ditinggalkan.
10. Karton bukan bahagian standard. Sebelum memuatkan kabinet, sebenarnya ukur saiz, jangan hanya bergantung pada data asal kilang karton. Lebih-lebih lagi, dalam banyak kes, bahagian tengah karton yang diisi dengan barang akan dinaikkan sedikit daripada sisi. Oleh itu, adalah bijak untuk mengekalkan jarak kira-kira dua sentimeter di sekeliling bahagian dalam bekas semasa mengira.
11. Karton adalah elastik, dan ia akan menjadi lebih padat secara semula jadi selepas disusun. Sebelum memuatkan kabinet, berkomunikasi dengan mandor pemunggahan dan pemunggahan untuk memberinya pemahaman umum tentang rancangan pemuatan kabinet. Tetapi jangan berlengah kerana ini, dan beri perhatian untuk mengawasi di sebelah.
12. Apabila pembungkusan dengan trak forklift, ia akan dihadkan oleh ketinggian angkat percuma mesin dan ketinggian tiang. Oleh itu, apabila keadaan membenarkan, forklift boleh memuatkan dua lapisan pada satu masa, tetapi mesti ada jurang tertentu antara bahagian atas dan bawah.
13. Secara amnya, trak forklift dengan kapasiti angkat 2 tan biasanya digunakan, dan ketinggian angkat percumanya adalah kira-kira 1250px. Tetapi terdapat juga trak forklift dengan ketinggian angkat percuma penuh. Mesin jenis ini tidak terjejas oleh ketinggian angkat tiang selagi ketinggian kotak dibenarkan, dan ia boleh menyusun dua lapisan barang dengan mudah. Selain itu, perlu diingatkan juga bahawa perlu ada gelincir di bawah barang supaya garpu dapat ditarik keluar dengan lancar.
14. Barang tidak boleh dibungkus dalam keadaan telanjang, sekurang-kurangnya ia dibungkus. Jangan menjimatkan ruang secara membabi buta dan menyebabkan kerosakan pada barangan. Barang biasa juga akan dibungkus.
Komen
(0)